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2001年，汽车刚刚进入中国家庭。对于大多数人家来说，拿出十万元去买一辆经济型轿车都还是比较奢侈的事情。记者算是高收入阶层，加上比较追求时尚，所以买车已经隐隐成为圈子里的一种潮流。

这次来参加招待会的记者，大多数都还处在为买车而艰难存钱的阶段，田如芝宣布的这个消息，对于他们来说，简直就是天上掉下了硕大无朋的五仁馅饼。

田如芝说的是“试驾”，但这个试驾的期限却是有两年之久。不管两年之后大秦集团是否真的会把这些“试驾车”收回去，至少在这两年时间里，这些车是可以作为各人的私家车尽情使用的。大秦集团的电动汽车有几个不同的档次，价格最低的是十万出头，贵的则有二三十万。田如芝宣布给大家试驾的，是其中价值15万元左右的那款，光是外观就比目前国内销售的所有国产小轿车都要漂亮得多，更何况还有新能源这个卖点，谁能拒绝这样的好处。

大家当然心里也很明白，大秦集团提供这些汽车，不是没有条件的。收下这些汽车，意味着记者们必须把自己绑在大秦集团的战车上，在未来两年时间里竭尽全力地替电动汽车叫好。对于这个条件，没有人感觉有什么压力，跑商业口的记者，收钱发稿是惯例了，能够拿出一辆电动汽车作为跑腿费的企业，只此一家，别无分号。人家都付出这样的血本了，自己说几句好话，又算得了什么呢？

更何况，电动汽车的优势。其实每个记者都是非常清楚的。如果不是顾及国内那些燃油车企业的情绪，大家早就想做上几期电动汽车专题了。现在好了，大秦集团正式提出了要求。而且提供了试驾车辆，供大家细细体会。再不写点够份量的文章出来，实在对不起自己的职业操守了。

《大秦新能源汽车试驾体会》；

《新能源汽车，时代的骄子》；

《电动汽车，行走在新世纪的风景线上》；

《秦海：用情怀造就新能源汽车》；

……

形形色色的特写、通讯像是从地底下被呼唤出来的精灵一般，眨眼间就填满了各种媒体的版面，铺天盖地，轰炸着人们的神经。大秦集团投放的广告也恰如其分地出现在电视、报纸、路牌以及住宅楼的电梯里，让人随时随地都能够看到大秦汽车的形象。

这期间。还出了一件让人哭笑不得的事情。一位天才的创业者跑来找田如芝，声称自己的公司已经买下了京城5000个公共厕所蹲坑的门板位置，能够把大秦汽车的照片贴在每个人都会蹲下来凝神注视的那个地方。他声称自己的公司名叫酣畅传媒，酣畅二字印在广告位上据说能够起到许多药物都无法达到的效果。

田如芝没等这位酣畅兄说完，就已经恶心得想吐了。她叫来保安，半拉半推地把酣畅兄赶出了公司。不过，几年后她听说此君的公司已经在那屎达克上市，最大的卖点就是拥有10万个有味道的广告位。那个时代的确是有一个神点子就能够成就一个商业奇迹的时代，田如芝想到当年这位酣畅兄唾沫横飞推销那些厕板时的样子，总有些荒诞的感觉。

上千万的广告和公关投入。效果是极其明显的。所有正在准备买车的家庭都开始慎重地考虑电动汽车这个原来从未关注过的选项了。高科技、代表未来、节能、无污染、噪音低、操作简便、无级变速、百公里电费只相当于油费的几分之一、外观时尚、乘坐舒适……无数优点经过记者们的生花妙笔一渲染，立即就抓住了购车者的眼球。

按照记者们的说法，电动汽车在几年后就会占据市场的主流。驾驶燃油汽车将会成为一种落伍的表现。还有人言之凿凿地声称，国家即将征收尾气污染税，所有排放尾气的汽车都会被克以重税，而电动汽车的车主则完全没有这方面的担忧。其时正值911事件爆发，一些有国际视野的记者声称美国将会对中东动武，油价全面攀升是不可避免的结局。在这个时候购买燃油动力汽车，未来每升5元以上的汽油将使大家的汽车都成为摆设。

所有这些说法，当然不能指望都被购车者所相信。但既然有了不同的声音，大家在选择车型的时候。就难免会开始迟疑了。买车是一件重大的事情，大多数人家都要反复比较之后才会做决定。在新能源汽车一片叫好之声的情况下。各家各户即便不会马上转向新能源汽车，至少也会把购买燃油动力汽车的计划稍稍推后一点。反正买车也不是什么着急的事。等一等，看看形势，又有何妨？

车市上讲究“金九银十”，原本是小轿车销售的旺季，可在这一年的九、十月份，包括北店、安什等各家车企的销售业绩都一落千丈，销量逆势上扬的只有一家，那就是大秦汽车。

“这是怎么回事！”